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財經中心/顏敏翔報導

德國車廠Porsche先前推出品牌首款電動車Taycan,隨即獲得各界好評,更入選2020世界年度性能車、世界年度豪華車、世界年度設計風雲車等3項大獎的最終決選名單;近期原廠舉行年度會議,宣布將在今年底推出第2款電動車,也就是Taycan的衍生車型、純電五門獵跑Taycan Cross Turismo,同時入門休旅Macan預計會在2022年推出純電車型。

▲Porsche Taycan Cross Turismo純電五門獵跑。(圖/翻攝網站)

原廠在2018年就已經發表電動概念車Mission E Cross Turismo,該車就是Taycan Cross Turismo的前身,當時Porsche就已經宣布該車確定會在2020下半年量產,由於Taycan在全球各市場都繳出熱銷好成績,也加速了原廠電動化轉型的決心。

▲Porsche Taycan Cross Turismo純電五門獵跑。(圖/翻攝翻攝motor1)

從Taycan Cross Turismo的測試車看來,其外觀與Mission E Cross Turismo概念車差別不大,車身前半部與Taycan相同,而過了B柱之後的車頂線條則近似於GT車型,車尾斜背尾門相當流線,整體看來與品牌另款車Panamera Sport Turismo類似,同樣具有十分強烈的跑車性格,動力部分預計應該會比照Taycan。

▲Porsche Taycan Cross Turismo純電五門獵跑。(圖/翻攝翻攝motor1)

Cayenne、Macan等休旅車款作為品牌金雞母,其實早已有推出純電車型的傳聞出現,原廠決定先從定位為入門休旅的Macan率先下手,純電版Macan將使用與Audi合作研發的PPE電動車平台(Premium Platform Electric)打造,由於這個平台能生產後驅、四驅等車型,因此傳出純電版Macan可能會提供2款驅動車型,而最強的Turbo S版本將擁有700匹馬力。

▲Porsche Macan將在2022年推出純電車型。(圖/翻攝網路)

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